密封圈基本知識
密封圈的基本概念

密封圈是指由至少一對垂直于旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力(或磁力)的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合併相對滑動而構成的防止流體洩漏的裝置。補償環的輔助密封為金屬波紋管的稱為波紋管密封圈。
密封圈的組成:
主要有以下四類部件。a.主要密封圈:動環密封圈和靜環密封圈。b.輔助密封圈:密封圈。c.壓緊件:彈簧、推環。d.傳動件:固定螺釘
密封圈工作應注意問題:
1.
安裝時注意事項
a.
要十分注意避免安裝中所產生的安裝偏差,(1)上緊壓蓋應在軸器進行,螺栓應均勻上支,防止壓蓋端面偏斜,用塞尺檢查各點,其誤差不大於 0.05 毫米 。(2)檢查壓蓋與軸或軸套外徑的配合間隙(即同心度),四週要均勻,用塞尺檢查各點允差不大於 0.01 毫米

b.
彈簧壓縮量要按規定進行,不允許有過大或過小現象,要求誤差 2.00 毫米 。過大會增加端面比壓,另速端面磨損。過小會造成壓力不足而不能起到密封圈的作用。

c.
動環安裝后髯保証能在軸上靈活移動,將動環壓向彈簧后應能自動彈回來。

2.
密封圈拆卸時注意事項

a.
在拆卸密封圈時要仔細,嚴禁動用手錘和扁剷,以免損坏密封圈。可做一對鋼絲,在對自負盈虧方向伸入傳動座缺口處,將密封裝置拉出。如果結垢拆卸不下時,應清洗乾淨后再進行拆卸。

b.
如果在泵兩端都用密封圈時,在裝配,拆卸過程中互相照顧,防止顧此失彼。

c.
對運行過的密封圈,凡有壓蓋鬆動使密封發生移動的情況,則動靜態環零件必須更換,不應重新上緊繼續使用。因為動后,摩擦運轉軌跡會發生變動,接觸面的密封圈就很容易遭到破坏。

 

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